万向联轴器的选择前必须明确的条件说明介绍

从原动机到万向联轴器之间有无传动装置。若有传动比是多少，经过中心传动装置以后是几根轴输出，即是否有功率分流。考虑到原动机的类型、功率及其转速等。

需求考虑到原动机的类型和选配十字轴式万向联轴器传递负荷的负荷类别：单向恒定负荷、脉动负荷或双向交变负荷。万向联轴器的装置状况如何。水平、笔直还是歪斜装置。要尽或许使其轴线折角小于3度，假如不得已歪斜装置，要确认水平缓笔直角是多少。

考虑到原动机的作业环境是怎样的，是否有高温、粉尘、水淋、化学腐蚀等恶劣环境条件的影响，依据使用环境的不同挑选相应类型的万向联轴器。

需求知道万向联轴器两端要求的联接方式及详细的装置尺度，以及要了解否有装置托架等特殊要求。

十字轴式万向联轴器本身的转速是多少。是否需求进行动平衡。要求动平衡或平衡，要求哪一级其他平衡品质等级。

装置位置是否有约束。详细装置长度是多少，是否需求弹性。要求弹性时，万向联轴器短状况下向外的伸长量是多少。关于不需求弹性的万向联轴器有必要考虑轴向尺度误差的补偿，应确认在体系中进行补偿的位置。

经过对以上先决条件的了解，逐渐确认万向轴的规格，后确认挑选哪一种结构方式。万向联轴器的结构方式有十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等，常用的为十字轴式，其次为球笼龙，在实践使用中依据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。要想从如此多的万向联轴器中挑选一款适合原动机使用的联轴器需求深刻了解以上所述的先决条件和外界影响因素万向联轴器的选用核算：

万向联轴器的核算转矩：

Tc=TKnKhKKa≤Tn(N•m)

交变载荷时：Tc≤Tf(N•m)

式中Tn——万向联轴器的公称转矩，N•m，（它是在给定条件下的理论核算数值，即联轴器转速，n≈10r/min。轴承寿命Ln=5000h、轴线折角=3°、载荷平稳时的数值）；

Tf——万向联轴器的疲惫转矩，N•m

T——万向联轴器的理论转矩，N•m;其间T=9550Pw/N(N•m)

Pw——驱动功率，kw

N——万向联轴器转速，r/min

Kn——万向联轴器的转速修正系数，

Kh——万向联轴器的轴承寿命修正系数

K——万向联轴器的两轴线折角修正系数

Ka——载荷修正系数。载荷均匀，作业平稳时，Ka=1.0；载荷不均匀，中等冲击时，Ka=1.1～1.3；较大冲击载荷和频频正回转时，Ka=1.3～1.5，特大冲击载荷和频频正回转时Ka>1.5。

关于转速高、折角大或其长度超出规定的万向联轴器，除按上述核算处，还有必要验算其滚动灵活性，滚动灵活性用n表明，一般情况下：n>18000。

式中——万向联轴器的轴线折角，(°)；n——万向联轴器的转速，r/min.