万向联轴器出现故障的检查方法

1.检查万向联轴器的轴管是否有凹凸，如果万向联轴器的轴管有明显凹陷，使万向联轴器失去平衡，则应在车床上切断花键轴和万向联轴器叉，将比轴管内径薄的芯轴插入轴管中，并用锤击修复凹陷。然后将切割的花键轴和万向联轴器焊接到位。为了确保修复质量，焊接时应将轴管放在专用支架上，先在圆周清点称点焊，然后校正挠度，校正后沿圆周焊接。焊接和冷却后。同样，如果摆动差太大，应该再次焊接。这个过程很复杂。如果万向联轴器被大凹陷损坏，则需要更换传动轴。

2.检查万向联轴器的法兰螺栓是否松动，并酌情拧紧。

3.拆下传动轴总成，在平衡机上进行平衡试验。如果不平衡很差，应该进行平衡补偿。

4.检查膨胀节是否安装到标准标记。如果安装正确，支撑车身并启动发动机以低怠速运行。如果万向耦合的摆动量大，则可以用触针测量偏转位置、方向和偏转量。如果传动轴两端不直或弯曲，应在压条上垫上与轴管一致的软金属进行冷压校正