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万向联轴器在十字轴承上的动力装配法

万向联轴器在十字轴承上的装置是十字轴式万向联轴器装置的要害之一。万向联轴器与十字轴承的合作大多为过盈合作，联接分为有键联接和无键联接，万向联轴器的轴孔又分为圆柱形轴孔与锥形轴孔两种方式。

这种办法是指选用冲击东西或机械来完结装置进程，一般用于万向联轴器与十字轴承之间的合作是过渡合作或过盈不大的场合。装置现场一般用手锤击打的办法，办法是在轮毂的端面上垫放木块或其他软资料作缓冲件，依托手锤的冲击力，把联轴器敲入。

万向联轴器在十字轴承上装置完后，应仔细检查万向联轴器与轴的笔直度和同轴度。一般是在万向联轴器的端面和外圆设置两块百分表，盘车使轴滚动时，调查万向联轴器器的全跳动的数值，断定万向联轴器与轴的笔直度和同轴度的状况。

不同转速、不同型式的联轴器对全跳动的要求值不同，万向联轴器在十字轴承上装置完后，有必要使联轴器全跳动的偏差值在规划要求的公役范围内，这是联轴器装置的首要质量要求之一。